Todos contra Bastianini en Portimao

Debido a un inicio de temporada muy irregular, el francés está a 17 unidades de Bastianini, con un segundo puesto en Indonesia pero habiendo quedado 9º en Catar, 8º en Argentina y 7º en el GP de las Américas.

El circuito trazado a los pies de las colinas del Algarve es favorable a sus intenciones de victoria, pues la falta de velocidad punta de su Yamaha puede verse favorecida por un circuito lleno de desniveles y curvas.

"En Portimao quiero luchar por el podio, cuando vine aquí en abril del año pasado gané", recordó el francés, que logró una fácil victoria la pasada temporada en el mismo trazado.

"Quiero volver a pilotar como entonces, el objetivo es siempre ser el primero y hacerlo lo mejor que podamos", aseguró, en medio de un clima de tensión entre el piloto y su escudería por la falta de rendimiento de su moto.

Y es que las máquinas japonesas parecen notar una falta de velocidad en este inicio de temporada.

Después de que Yamaha haya dominado la escena de MotoGP desde hace casi quince años, en este campeonato son tres marcas europeas quienes han logrado la victoria: dos victorias para Italia y sus Ducati, una para la austriaca KTM y otra para la también italiana Aprilia.

En esta primera carrera en Europa de la temporada, KTM cuenta con Miguel Oliveira, portugués que jugará en casa y que cuenta a su favor con haber ganado ya en Portimao en 2020, además de la victoria lograda esta temporada en Indonesia.

Pero las prestaciones de la KTM son un todo o nada y Oliveira es noveno en la clasificación del campeonato, detrás de su compañero sudafricano Brad Binder (6º).

En Ducati, a la escudería de fábrica con el italiano Francesco Bagnaia y el australiano Jack Miller le está faltando ritmo en este inicio de temporada, y es la escudería satélite Gresini quien la supera, después de los dos éxitos de Bastianini.

Bagnaia quiere hacer valer el segundo puesto que logró el año pasado en Portugal para comenzar a recuperar sensaciones después de un inicio de temporada difícil, en el que está relegado al 12º puesto a pesar de partir como uno de los favoritos.

"Estoy volviendo a encontrar las sensaciones que tenía sobre la moto", el año pasado, asegurá el turinés, señalando que a pesar de ello le faltó velocidad punta en el Gran Premio de las Américas, en el que terminó en quinta posición.

En ese Gran Premio, Marc Márquez (Honda) demostró que está de nuevo en plena forma con una remontada impresionante después de una mala salida que le valió para ser sexto.

El seis veces campeón del mundo se perdió los GP de Indonesia y Argentina debido a una fuerte caída, y demostró en la última prueba que todavía puede ganar.

"Quiero volver a pelear por los primeros puestos y puntuar después de un inicio de temporada que no ha sido el mejor", señala Márquez.

La otra escudería japonesa, Suzuki, está también en plena forma y parece el combinado más fuerte, con la pareja de pilotos españoles Rins y Joan Mir, campeón del mundo 2020 y cuarto clasificado en el presente campeonato. Sin embargo, la escudería todavía busca la primera victoria de la temporada.

Ese logro sí se ha alcanzado ya en Aprilia, que ha encontrado la fórmula para que su moto salga de las últimas posiciones y con lo que Aleix Espargaró logró en Argentina la primera victoria de la escudería.

Su compatriota y compañero de equipo, Maverick Viñales, antiguo piloto de Yamaha, parece haberse adaptado bien a la moto italiana y también podría dar la sorpresa en un Gran Premio de Portugal en el que todos los pilotos que aspiran al título buscarán superar a Bastianini.

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FUENTE: AFP