Declara hoy el maquinista del tren descarrilado en España

Esposado y vistiendo camisa azul, Garzón, de pelo canoso y la frente aun marcada por una cicatriz, llegó con aspecto pensativo, con los dedos de las manos entrecruzados y la barbilla apoyada en ellos, tratando de rehuir los objetivos de los fotógrafos.

Deberá responder las preguntas del juez instructor Luis Alaez, que pretende esclarecer qué sucedió en la cabina de pilotaje del tren descarrilado a cuatro kilómetros de Santiago de Compostela.

Con dos investigaciones abiertas, una judicial y la otra administrativa, las autoridades señalan de momento al maquinista, con una larga experiencia profesional, acusado de "homicidio por imprudencia" por no frenar a tiempo en una pronunciada curva limitada a 80 km/h.

En una comunicación por radio con la estación divulgada por el diario El País, el maquinista reconoce que antes del accidente ferroviario, el peor en España desde 1944, circulaba a 190 km/h.

En el tramo del siniestro, el tren acababa de pasar de una vía de alta velocidad a una convencional que no disponía de sistema de frenado automático en caso de que los convoyes circulen con una velocidad excesiva.

Según un testimonio difundido por la televisión española Antena 3, el conductor dijo poco después del descarrilamiento que no había sido capaz de frenar el convoy que "venía rápido". Evaristo Iglesias, un vecino que acudió rápidamente al lugar del accidente para atender a las víctimas, explicó que el maquinista le confió que iba demasiado rápido y que no consiguió frenar a tiempo.

"Decía que tenía que frenar a 80 y que no pudo, que venía rápido", dijo el hombre. "Me seguía diciendo: 'me quiero morir, me quiero morir, no quiero ver esto, no quiero ver esto'. Eso es algo que no paraba de decir, que no quería ver aquello", añadió Iglesias en una entrevista difundida este domingo por la cadena.

Herido en el accidente, con la cara muy ensangrentada y la expresión aturdida según unas fotografías tomadas justo después de la tragedia, Francisco José Garzón Amo fue evacuado por los equipos de rescate y hospitalizado.

Una joven pasajera del tren, superviviente del accidente, Carla Serrano, contó por su parte haber visto 200 km/h en el indicador de velocidad del tren que hay en las pantallas de información de los vagones.

"Justo salimos del túnel y mi novio me dijo: 'Es que vamos a 200 km/h'. Entonces miré y era verdad", afirmó a la televisión pública la joven, que volvía de Madrid donde había ido a ver una exposición dedicada a Salvador Dalí. "Aquello era horrible. La gente estaba muerta sobre las vías", recuerda Carla, que resultó herida leve.

Texto y foto: AFP