La refineria de Ancap, que costó 400 millones de dolares, no consigue bajar el valor de los combustibles en Uruguay.
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A Ancap refinar combustible aquí le costó US$ 275 millones más en 8 meses
Las obras de La Teja, que costaron 400 millones de dólares en 2013, no dan los frutos esperados.
Por el contrario, importar el combustible sale mucho más barato.
Si la nafta y el gas-oil consumida entre enero y agosto se hubiera comprado en el exterior, Ancap se hubiera ahorrado 275 millones de dólares.
Incluso -sostiene un informe de El País- es menor costo del petróleo que tuvo Ancap al refinarlo aquí no fue trasladado al consumidor.
En 2013, Ancap inauguró las obras en La Teja que se llevaron a cabo con la asistencia técnica de YPF de Argentina. La ceremonia contó con la presencia de la presidenta argentina Cristina Kirchner y de su ministro de Economía, Axel Kiciloff.
Los nuevos procesos de desulfurización de los combustibles fueron muy elogiados en su momento.
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