Trabajadores esenciales, preocupados por la escasez de carburante en el Reino Unido

"Si es como ayer, me quedaré sin gasolina", decía a la AFP en Londres Divyesh Ruparelia, un taxista de 58 años que no logró repostar el lunes.

En este contexto, las organizaciones de médicos, enfermeros y personal penitenciario reclaman que los trabajadores esenciales tengan acceso prioritario.

"No podemos pasar dos o tres horas haciendo cola cuando tenemos pacientes que atender", declaró al canal Sky News el vicepresidente de la Asociación Médica Británica, David Wrigley. "Si no tenemos combustible, esto afectará a nuestros pacientes", subrayó.

Si el problema persiste algunas escuelas están considerando volver a la enseñanza a distancia, abandonada desde el levantamiento de las restricciones contra el covid-19.

"Para muchos profesores, utilizar el transporte público simplemente no es una opción", afirmó Patrick Roach, secretario general del sindicato de profesores NASUWT, abogando también por que los maestros tengan acceso prioritario al suministro de combustible.

Si por el cierre de escuelas o retorno de las clases en línea, los alumnos se tienen que quedar de nuevo en casa, los padres deberían hacerlo también y buena parte de la economía recientemente reactivada volvería a sufrir.

Ante esta amenaza a la recuperación, la libra cayó más de un 1% el martes, cambiándose a 1,3543 dólares, su nivel más bajo desde el 18 de enero.

El gobierno de Boris Johnson debe "ponerse manos a la obra" y utilizar poderes de emergencia para designar ciertas estaciones de servicio para que sean utilizadas por los trabajadores en sectores claves, exigió Unison, gran organización que representa al sector público.

En respuesta a la crisis, el ejecutivo pidió el lunes por la noche al ejército que se mantenga preparado para intervenir "si fuera necesario para estabilizar el suministro de combustible".

Anteriormente, ya había anunciado una relajación temporal de las normas de inmigración posbrexit para atraer a más camioneros extranjeros.

Pero David Brown, presidente de la National Courier and Despatch Association, que representa a las empresas de reparto independientes, aseguró a la AFP que no veía el alivio que esperaba tras varios días de tensión.

"Mis conductores tienen problemas para encontrar combustible", afirmó, asegurando que su propia empresa de reparto tuvo que rechazar algunos pedidos. "Mi flota es pequeña, es muy difícil predecir si podemos hacer los trayectos", agregó.

Sin embargo, el ministro de Transportes, Grant Shapps, se mostró tranquilizador y aseguró que las "compras por pánico" se estaban "moderando".

"La gente ha respondido al llamamiento para repostar sólo cuando realmente necesita combustible y, en cualquier caso, sus depósitos están ahora más llenos", afirmó.

También Brian Madderson, presidente de la asociación de gasolineras, señaló que "los altísimos niveles de demanda observados durante el fin de semana han disminuido". Y dijo a Sky News que sus miembros "ven los primeros signos de vuelta al equilibrio".

La oposición laborista atribuyó esta crisis del combustible a la "total incompetencia" del gobierno de Johnson y a su "gestión del Brexit".

Opinión que comparte Olaf Scholz, ministro de Finanzas de Alemania y posible próximo canciller: "Trabajamos duro para convencer a los británicos de que no dejaran la Unión Europea" pero "ahora que decidieron hacerlo, espero que puedan gestionar los problemas que se derivan", declaró a un periodista británico.

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FUENTE: AFP