Mientras Alas-U arrienda aviones, Buquebus recorta gastos

El 15 de diciembre llegará la primera aeronave para la cooperativa de exfuncionarios. López Mena, en tanto suspende frecuencias, cierra oficinas y envía personal al paro

La futura aerolínea de exempleados de Pluna, Alas-U, arrendó un avión que llegará a Uruguay el 15 de diciembre, informa El Observador. La empresa quiere aprovechar la zafra de verano 2014-2015 para comenzar sus operaciones.

Representantes de la cooperativa informaron que se suscribirá otro contrato por dos aviones que se destinarán a vuelos charters.

Boeing llevará a cabo el mantenimiento de las aeronaves y brindará asesoramiento técnico.

En mayo, el Fondo de Desarrollo realizo un préstamo de 15 millones de dólares para que la empresa comenzará a realizar las gestiones.

Daniel Olmedo, gerente de Alas-U, dijo a radio Uruguay que durante cuatro meses todo el personal aportará 25% de su salario para capitalizar la empresa.

BUQUEBUS RECORTA. Por su parte, Buquebus -la otra aerolínea involucrada en el cierre de Pluna- está en un severo plan de recortes: abandonó los vuelos a Salto, Rivera y Brasil (Porto Alegre, Curitiba y San Pablo) por baja demanda,.

Además, cerró la oficina salteña y otra en Montevideo, en la calle Colonia. La empresa argumentó que la venta por internet afectó el trabajo de call centers y la venta presencial.

Sólo mantendrá dos frecuencias diarias a Buenos Aires y cinco semanales a Asunción, Paraguay.

En agosto, BQB envió al seguro de paro a 55 trabajadores tras la no concesión por parte de Argentina de permisos para volar a Córdoba.

Al mismo tiempo que reduce costos, la empresa de Juan Carlos López Mena planea reflotar un plan para mudar la terminal de Buquebus a Capurro. El costo será de 100 millones de dólares.

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