El capitán del Costa Concordia declaró como si fuera un héroe

Seis minutos más tarde la capitanía portuaria vuelve a llamar. "Concordia, les estamos preguntando si todo está bien" y desde el barco responden: "sólo un problema técnico". En ese momento el barco acababa de encallar.

La siguiente llamada la realiza el capitán sobre la hora 0.32, momento en que según los testigos ya había abandonado el barco. Desde la capitanía de Livorno, Gregorio Maria De Falco, le pregunta: entonces, cuánta gente queda a bordo, y el capitán le da una cifra: entre 200 y 300 personas. 

Esa respuesta dejaba en evidencia a Schettino. Era imposible que a 40 minutos del accidente, hayan sido evacuadas casi 4.000 personas. 

A pesar de eso, el capitán reafirma sus palabras y comenta que "había ido a popa para entender qué estaba sucediendo". "¿Queda sólo usted?" le pregunta el oficial. "Creo que quedo sólo yo", responde Schettino. 

Las tareas de rescate, sin embargo, acababan de empezar. Es entonces cuando Schettino se delata solo: "Estoy yo coordinando. No podemos subir a bordo porque se está inclinando por la popa". 

"Comandante", replica De Falco. "¿Usted ha abandonado la nave?". El capitán reacciona: "¡Qué voy a abandonar la nave!".

Siempre según los datos que recoge Infobae, a la 1:46, el oficial vuelve a llamar a Schettino desde la capitanía de Livorno, esta vez con órdenes precisas. "Hay gente que está descendiendo por la escalera de socorro de la proa", le grita De Falco. "Ahora usted la recorre, sube a la nave y me dice cuántas personas hay y qué necesitan a bordo. Usted me tiene que decir cuánta gente hay todavía, niños, mujeres, pasajeros, el número exacto de cada categoría". 

Del otro lado, el capitán no responde. "Quizás usted se ha salvado del mar, pero yo se la haré pasar muy mal. Asegúreme que está subiendo a bordo". 

"Comandante, por favor...", trata de interceder Schettino. "No", interrumpe De Falco. "Vaya a bordo. Asegúreme que está subiendo a bordo". "Yo estoy con la guardia de socorro, estoy aquí, no he ido a ningún lado". "Pero qué está haciendo", le increpa el comandante de la capitanía portuaria. "Estoy aquí para coordinar el socorro", responde Schettino. "Qué está coordinando", le grita De Falco. "Vaya a bordo. ¿Se niega?" "No, no, no me niego", contesta alarmado el capitán del Costa Concordia. "Entonces dígame por qué no va". "No estoy yendo porque hay una lancha que se ha parado..." "Suba a bordo. Usted ha declarado en abandono de la nave. Ahora mando yo. ¡Suba a bordo, ¿está claro?!", estalla De Falco. Me llama desde allí, está mi socorrista allí, a proa. Hay ya cadáveres. "¿Cuántos?", pregunta Schettino. "No lo sé, uno al menos" estalla el oficial. ¡Me lo tiene que decir usted, Cristo!", grita. "Pero ¿se da cuenta de que aquí está oscuro y nos vemos nada". El oficial ya está fuera de sí: "Y qué quiere, ¿volver a casa?, Schettino? Está oscuro, ¿y quiere volver a casa?", ironiza. "Suba por la proa de la nave con la escalerilla de cuerdas, dígame qué se puede hacer, cuántas personas hay, y qué necesitan". 

La actitud que tomó Schettino ante la tragedia podría costarle 15 años de cárcel. Este martes compareció por primera vez ante la justicia.

HAY 11 MUERTOS POR EL NAUFRAGIO. Los buzos de los servicios de rescate italianos localizaron hoy otros cinco cadáveres entre los restos del crucero "Costa Concordia", naufragado en la noche del viernes en aguas de la isla de Giglio, según confirmaron a Efe fuentes de la Capitanía de Puerto de Livorno (centro de Italia).

Hasta el momento, el resultado del naufragio del crucero era de 6 muertos, entre ellos un turista español y un peruano que formaba parte de la tripulación, y de 29 desaparecidos.

Los cuerpos localizados este martes, según las primeras informaciones, se hallaban en la parte de popa del barco que se encuentra sumergida en el mar, frente a las costas de la pequeña isla del Tirreno y llevaban el chaleco salvavidas puesto.

Se trata de una mujer y cuatro hombres, de edades comprendidas entre los 50 y los 60 años, como explicó el comandante de la Guardia Costera Filippo Marini.

Después del continuo baile de cifras sobre el número de desaparecidos en el accidente marítimo, la unidad de crisis constituida para hacer el seguimiento de las tareas de rescate divulgó hoy las nacionalidades de los 29 ocupantes del crucero de los que no se tienen noticias desde el pasado viernes.

Seis de los desaparecidos son italianos (entre ellos una niña de 5 años), 14 alemanes, 4 franceses, 2 estadounidenses y una peruana, Erika Soria, de 26 años, que trabajaba como camarera en el crucero y a la que vieron saltar a una de las lanchas.

El personal de rescate que sigue con las tareas de localización y salvamento, que ayer tuvo que interrumpir su actividad durante unas horas al detectar un movimiento en el barco, prosiguió hoy su trabajo, abriéndose paso entre los restos del casco con pequeñas cargas de explosivo.

Mientras prosiguen las tareas de búsqueda de víctimas, el capitán del "Costa Concordia", el italiano Francesco Schettino, de 52 años, tuvo que prestar hoy declaración ante la jueza de instrucción que se encarga del caso, Valeria Montesarchio, en la sede del Tribunal de Grosseto (centro de Italia).

Esta comparecencia coincide con la publicación hoy por parte del diario milanés "Corriere della Sera" de una conversación telefónica entre Schettino y un responsable de la Capitanía de Puerto, en la que se desvela que el capitán abandonó la nave antes de evacuar a todos los pasajeros.

"Vuelva inmediatamente a bordo, suba por la escalera de seguridad y coordine la evacuación. Debe decirnos cuánta gente hay todavía allí: niños, mujeres, pasajeros, el número exacto de cada categoría", le dijeron a Schettino desde la Capitanía de Puerto.

Al capitán del barco se le investiga por supuestos delitos de homicidio culposo múltiple, naufragio y abandono de la nave.

Fuente y foto: EFE