Fueron tres años y medio de gestiones pero finalmente se llevó a cabo el primer vuelo de Alas Uruguay, la aerolínea autogestionada por exempleados de Pluna. La empresa dio así comienzo a su actividad.
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Alas Uruguay inauguró vuelos con el plan de vender 500.000 pasajes en 2016
La cooperativa de exfuncionarios de Pluna inicia desde hoy su ambicioso plan de negocios. Sólo a Buenos Aires volará 28 veces a la semana.
Previo al vuelo se realizó una ceremonia cargada de emotividad y simbolismos. César Iroldi, presidente de la empresa, que falleció el pasado 24 de diciembre fue recordado por sus compañeros en todo momento.
De la ceremonia realizada en el Aeropuerto de Carrasco, participación diversas autoridades del gobierno como el vicepresidente Raúl Sendic, el ministro de Transporte Victor Rossi y el ministro interino de Turismo, Benjamín Liberoff
Todos esperaban el momento en que se bautizaría al avión que haría el primer vuelo de la compañía, cuando esto sucedió se hizo un silencio en la sala y que era acompañado por el himno nacional.
Alas Uruguay comienza sus vuelos comerciales con un total de 150 trabajadores.
Su flota está integrada por tres aeronaves Boeing 737 en su versión 300-SP. Se trata de un modelo que, dada su seguridad, confiabilidad y versatilidad, se ha convertido en el más vendido de la historia de la aviación comercial.
Estos aviones tienen capacidad para 148 asientos, pero Alas Uruguay pidió acondicionarlos para que tuvieran 132 lugares y, así, aumentar el espacio entre filas.
El primer vuelo de la empresa se realizó a la ciudad de Asunción, Paraguay.
La empresa espera alcanzar los 500.000 pasajes vendidos en su primer año de trabajo, señaló Daniel Olmedo, CEO de Alas Uruguay. En el segundo año, proyectan un crecimiento del 20%.
En declaraciones a la revistas Alas Magazine -la cual se repartirá gratuitamente en los vuelos de la compañía- Olmedo explicó que la empresa se propone "recuperar el mercado regional perdido por el cierre de Pluna".
Alas Uruguay se propone convertirse en "un instrumento primordial para el desarrollo del turismo, los negocios, el comercio y la difusión de nuestra cultura", dijo Olmedo.
En las primera etapa habrá vuelos diarios a Buenos Aires , Asunción, Santiago de Chile, San Pablo y Río de Janeiro. Además habrá una conexión Punta del Este-San Pablo.
Solo al Aeropuerto de Buenos Aires, habrá 28 vuelos semanales.
El costo de los pasajes a Buenos Aires será promocional: 183 dólares ida y vuelta.
Lo mismo con los vuelos a Asunción, cuyo costo será de 300 dólares. La conexión Punta del Este- Asunción tendrá un costo de 356 dólares.
Las autoridades de la empresa informaron que el miércoles 27 comienzan las rutas Punta del Este - Aeroparque (Buenos Aires) con dos frecuencias diarias y Carrasco - Aeroparque con tres frecuencias diarias.
El ministro de Transporte, Víctor Rossi, aseguró que la empresa no tendrá beneficios por parte del gobierno y destacó la conectividad que representa Alas Uruguay.
Por su parte, desde el PIT-CNT, su presidente Fernando Pereira, defendió desde el punto de vista filosófico la herramienta de la autogestión.
Fotos: Lorena Nachajón
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