El ministro de Transporte, Víctor Rossi, aseguró que Alas Uruguay está buscando su solidez y que era esperable que el camino no iba a ser fácil. Defendió que el país tenga una empresa de bandera uruguaya pero no confirmó si desde el gobierno habrá más apoyo financiero.
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Alas Uruguay busca más financiación, pero Rossi dice no saber del tema
La aerolínea asegura que necesita entre US$ 5 millones y US$ 6 millones para seguir funcionando.
Para seguir funcionando Alas Uruguay está solicitando una inyección de entre US$ 5 millones y US$ 6 millones al gobierno, informaron a El País fuentes oficialistas.
Según la versión, de los US$ 15 millones que recibió del Fondes el año pasado le quedan US$ 2 millones. El conflicto tiene que ver con la poca venta de pasajes, a Buenos Aires; no así a Paraguay donde el flujo es mayor.
Rossi dijo esta mañana en Radio Carve que más allá de las dificultades de la empresa en este momento, el país debe tener una aerolínea de bandera nacional por cuestiones estratégicas de conectividad.
Alertó además de los riesgos institucionales al divulgar información sobre los problemas que tiene la empresa. Y comparó este hecho con la situación que se puede dar en un banco con las corridas bancarias.
Según la versión de El País, el gobierno estaría analizando la situación de la empresa. Rossi no pudo confirmar el dato, y dijo que no es resorte de su cartera.
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