A Montevideo no le cierran los números para lucir limpia

Con el correr de los días, aparecieron otras demandas de los trabajadores. El presidente de ADEOM Emiliano Planells explicó que ADEOM y la Intendencia trabajaban en un acuerdo para definir un sistema de "horario extendido"  que "permita no depender de las horas extras".

Es que sin horas extras es imposible limpiar Montevideo. De los 300 trabajadores del sector Limpieza, apenas 150 trabajan en el sistema de 7.060 contenedores que hay en la ciudad.

La discusión se arrastra desde hace tiempo. A principios de los 90,  la sección tenía el doble de personal y la mitad de la basura para recoger. El problema era entonces la población envejecida de la sección.

A fines de agosto de 2011, la falta de gente ya había sido motivo de llamados de los directores de la sección Limpieza a la Junta Departamental.

En 2010, en la Intendencia se realizaron 933.305 horas extras en el 2010, de las cuales 290.000 pertenecieron al sector Limpieza.

El edil colorado Mario Barbato afirmó que la hora extra en la IMM es utilizada como "un insumo" para mejorar el salario a determinados trabajadores y opera como una forma de sustituir mano de obra.

La decisión era reprobada por el propio gremio: "una gestión basada en horas extras es muy mala. Genera una expectativa equivocada a los trabajadores de su salario. Si se me paga durante siete u ocho años horas extras es porque la tarea está mal organizada. Es obvio que faltan funcionarios", reflexionó Mabel Lolo en una entrevista con El País.

Los números de la Intendencia de Montevideo no dan, más allá del conflicto.

El secretario general de la comuna, Ricardo Prato, reconoció a El Observador que el protocolo de limpiar el contenedor en un minuto es imposible de cumplirse.

La reflexión de Prato indica que si se cumpliera el cronograma harían falta 117 horas corridas, a los que habría que sumarle el desplazamiento de los 18 camiones al servicio de la comuna.

Los hechos indican que cada camión levanta 60% de lo proyectado, es decir unos 2.160 contenedores al día. En lugar de los 200 contenedores por camión por recorrido se levantan de 90 a 120, asegura el secretario general.

La Intendencia acaba de adquirir 10 nuevos camiones. Cuando estén en funciones cada uno debería levantar unos 129 contenedores cada día.

Montevideo produce un promedio de 2.300 toneladas de basura diarias, de las cuales algo más de 960 son producidas por los hogares.

Del total general, un 60% es recogida por los camiones de la Intendencia y la empresa privada Consorcio Ambiental del Plata, que atiende la zona céntrica, Ciudad Vieja  y Cordón.

Unas 400 o 500 toneladas (20%) corresponden a residuos de obras civiles., en tanto otro 10% corresponde a residuos industriales no peligrosos.

¿HAY RIESGO O NO? Este estado de situación no terminará cuando finalice el conflicto. Por el contrario, muchos de los problemas seguirán.

La declaración de esencialidad quedó atrás luego de las diversas señales del Ministerio de Salud Pública.

El lunes, el ministro Venegas llegó a señalar que había zonas con focos peligrosos. Miré aquí sus declaraciones.

Apenas 24 horas después, el propio MInisterio bajó las decibeles de su propia denuncia. La nota de Subrayado puede verla aquí.