Nuevas trabas para ingreso de autos uruguayos a mercado brasileño

“Brasil está con políticas restrictivas hacia el comercio en general, no es solo con Uruguay, no es un tema con el país. Pero somos parte de la nueva política de proteger a su mercado interno”, afirmó el dueño de Lifan.

“La empresa trató de tener un contacto con la Aduana brasileña para saber en qué podíamos colaborar en este proceso. Se va a aportar a la Dirección de Industrias (del Ministerio de Industria) todos los requerimientos que piden en Brasil. De ahora en más las cosas se definen de gobierno a gobierno”, aseguró Revetria.

En este momento están trancados unos 30 vehículos de los modelos 320 y 620 pero hay un total de 2.500 que esperan para ser exportados.

Las trabas que enfrenta esta empresa no son nuevas. El año pasado tuvo licencias de importación demoradas y tuvo que enviar personal al seguro de paro. En ese momento comenzó un intenso proceso de negociación para que las trabas del mercado norteño sean superadas. Pero las exportaciones uruguayas vuelven a tener dificultades.