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IM critica a la oposición por no votar crédito del BID para obras
Aún así el gobierno de Ana Olivera asegura que seguirá adelante con el ensanche de bulevar Artigas, las obras en General Flores y el intercambiador de Belloni.
El gobierno frenteamplista de Montevideo se quedó finalmente sin el préstamo de 70 millones de dólares que iba a recibir del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Ese dinero, más una partida de 12 millones que iba a poner la Intendencia de Montevideo, estaba destinado a obras viales en la capital, como el ensanche de bulevar Artigas, la nueva doble vía en la avenida Belloni, incluido un intercambiador, y mejoras en General Flores.
Pero ahora no todas esas obras se podrán hacer y la Intendencia culpa a la oposición. En un comunicado publicado en la página web de la comuna capitalina el director de Movilidad, Néstor Campal, dice que “a pesar de las piedras que se coloquen en el camino”, la administración de Ana Olivera seguirá adelante con las obras, aunque no de la forma prevista.
En ese comunicado se advierte que el oficialismo necesitaba 21 votos en la Junta Departamental para aprobar el crédito del BID (una mayoría especial), y obtuvo 19.
Votaron los 17 ediles del Frente Amplio y dos del Partido Nacional, Fernando Pazos (suplente de Edison Casulo) y Álvaro Viviano.
Néstor Campal dijo que estos dos ediles de la oposición “entendieron el mensaje de relevancia de las obras prioritarias para Montevideo que están previstas en esta parte de plan”.
El jerarca dijo que el objetivo de la Intendencia era “mejorar las condiciones de circulación de los montevideanos”, y que esto “fue coartado por razones que cada cual sabrá explicar”.
“La IM va a buscar todas las formas posibles para concretar esta inversión, considerada por este gobierno imprescindible e impostergable”, aseguró el director responsable del Plan de Movilidad Urbana.
Es posible que la Intendencia de Montevideo termine pidiéndole recursos al gobierno central, también del Frente Amplio, informa El País.
La Intendencia afirma en el comunicado que va a terminar el ensanche de bulevar Artigas, que realizará el intercambiador Belloni (zona de accesos que se conecta con las rutas 6 y 7 en el noreste de la capital) y que avanzará en las obras previstas para General Flores, lado norte.
Campal aseguró también que la Intendencia seguirá adelante con su plan de construir un Centro de Gestión de Movilidad, aunque no dijo cómo se financiará esta obra.
El Centro de Gestión es un edificio desde donde se controlará todo el transporte de pasajeros de Montevideo, en tiempo real y con conexión satelital. El objetivos es regular desde allí los tiempos de traslado y espera de los ómnibus, entre otras cosas.
“La IM va a seguir peleando, a pesar de las piedras que se coloquen en el camino, para que los montevideanos pasen a tener una infraestructura que toda ciudad moderna debe tener y que es el Centro de Gestión de Movilidad”, dijo Campal.
FOTO: Ensanche de bulevar Artigas a la altura de canal 5 (maqueta).
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