La empresa Sol Líneas Aéreas integrada por accionistas privados de España y Argentina anunció el cese de sus operaciones desde este viernes.
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Gobierno espera que Alas Uruguay se haga cargo de frecuencias que deja Sol
La decisión se generó en virtud de la rescisión del acuerdo de cooperación que fuera firmado con Aerolíneas Argentinas, lo que dejó a la empresa e una situación de inviabilidad económica que hace imposible su operativa, según señalan los empresarios en un comunicado.
El ministro de Transporte argentino, Guillermo Dietrich afirmó que era escandaloso mantener este contrato con una empresa que hoy deja más de 200 empleados cesantes.
La situación "es un terrible escándalo que hemos detectado, en el cual Aerolíneas con su bolsillo de payaso iba distribuyendo plata por ahí, por todos lados. Todo lo que vemos es mal uso de recursos", dijo Dietrich a Radio 10.
Entre lo que el ministro calificó como "anomalías del convenio" destacó que pintaban los aviones de Sol como los de Austral, filial para vuelos nacionales de la empresa estatal.
El expresidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, uno de los hombres cercanos a la expresidenta Cristina Fernández defendió el viernes este contrato suscrito bajo su gestión.
"Era un excelente negocio para Aerolíneas Argentinas, Sol y todo el país. Sol no vivía de la teta del Estado", indicó.
Recalde dijo que "al igual que las grandes líneas del mundo, Aerolíneas necesitaba una empresa pequeña para complementarse y que sirva de distribuidora en aquellos destinos donde los aviones de Aerolíneas eran muy grandes y no eran eficientes", cerró.
La quiebra se produce en medio de la temporada estival, donde además de los destinos internos en Argentina, hay un gran volumen de pasajeros volando desde y hacia Punta del Este.
Desde el gobierno uruguayo esperan que otra compañía pueda ocupar esas frecuencias.
“Siempre que desaparece una línea aérea es un problema para Uruguay y para toda la región”, dijo la ministra de Turismo, Liliám Kechichián.
Con información de AFP.
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