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Así será la nueva 18 de Julio, con más veredas, bicisenda y sin autos

Lo único motorizado que circulará por la principal avenida serán los ómnibus 100% eléctricos. Las obras comenzarán en 2018 y finalizarán en 2019.

La Intendencia de Montevideo presentó este martes a comerciantes y vecinos el proyecto de revitalización de la Avenida 18 de Julio.

La iniciativa de la comuna cambiará drásticamente la concepción que los habitantes de la ciudad tienen de la principal avenida de la capital.

La nueva 18 de Julio presentará varios cambios con respecto a la actual avenida y se sustentará en tres grandes ejes: se priorizará a los peatones, a los ciclistas y al transporte público.

Se ensancharán las veredas, que pasarán de los 6 metros existentes a los 8,85 metros. Se generarán espacios de convivencia con bancos y mucho verde. Los quioscos y toda actividad comercial que se desarrolle se trasladará más sobre la calle.

Sobre la parte central de la avenida funcionará una bicisenda que irá desde la Plaza Independencia hasta el Obelisco. Tendrá tres metros de ancho con una vía de ida y otra de vuelta.

A cada lado de la ciclovía habrá dos carriles para el transporte colectivo que tendrá ómnibus 100% eléctricos.

El primer tramo del proyecto irá desde Fernández Crespo hasta la Plaza Independencia. Dos edificios tendrán acceso a garajes y por lo tanto solo quienes vivan allí tendrán autorización para circular por 18 de Julio.

La intendencia se encuentra en la etapa de terminar el proyecto ejecutivo para preparar el llamado a licitación. Las obras comenzarán en el primer trimestre de 2018 y finalizarán un año después, estimó el director de Planificación de la IMM, Ramón Méndez.

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