Para el FMI el atraso cambiario en Uruguay es del 11%

En consonancia con el reclamo de los ruralistas, preocupa al gobierno y gana terreno como reto.

En un documento divulgado en las últimas horas, el Fondo Monetario Internacional (FMI) estimó el atraso cambiario en 11%.

"La apreciación real (del peso) en relación con el resto del mundo cpbinada con la baja en los precios de los principales productos de exportación, ha debilitado la competitividad de las exportaciones de la mayoría de los productos manufactureros y agrícolas", dice el texto.

La variable de los conbustibles también está incidiendo en el debate de la competitividad.

Después de muchos años, se siguie discutiendo en Uruguay la pertinencia de importar combustible.

Según El Observador, el ahorro de combustible hubiera sido de 440 millones de dólares en caso de que se hubiera importado.

Esto significa que los uruguayos pagaron, en promedio, 3.26 pesos más por litro de nafta y 13,8 pesos más por el litro de gasoil durante el año 2017.

El sector productivo fue el que cargó con el mayor sobrecosto, un equivalente a 347 millones de dólares, según datos oficiales.

El renunciamiento fiscal de la propuesta de gasoil para los sectores arrocero, hortifrutícola y lechero alcanza a 6.4 millones de dólares. La propuesta incluye una rebaja 15% en el costo de la energía electrica.