Industria pesquera denuncia problemas en abastecimiento de combustible y aumento de precio: "Subió un 83%", dijo Riva-Zucchelli

Y agregó: "Tengamos en cuenta que el combustible para todo el Uruguay, para la parte agrícola, para la parte de producción, que son combustibles similares porque el gasoil es similar el marino al que se usa en los autos, en los camiones, en las máquinas, subió un 7%. El Uruguay es cierto que está haciendo un esfuerzo, los combustibles han subido más en el mundo, lo que nosotros pretendíamos es que para la pesca que es una industria que viene muy complicada (...) esto es un mazazo que realmente no lo podemos entender".

Por su parte, la presidenta de Ancap, Cecilia San Román, dijo a Subrayado que "el gasoil marino es uno de los combustibles de libre importación, la LUC así lo dispuso quedando fuera del monopolio de Ancap al igual que el combustible de aviación. Hay 4 distribuidoras de combustibles que realizan el abastecimiento a barcos, ellos pueden comprar a Ancap como a mayoristas como a otras empresas. Se le ha comunicado a los distribuidores que durante el mes de abril se va a producir un volumen acotado de gasoil marino solo para uso nacional, no se producirá para bandera extranjera".

Riva-Zucchelli indicó que no es que exista una paralización como medida si no lo que realmente pasa es que las empresas no pueden pagar el combustible. Además, destacó que no es tan fácil comprar combustible a otros importadores.

"Esto a nuestro juicio es una decisión política. Nosotros hemos estado en contacto con las autoridades y siempre nos han dicho que quieren que la pesca realmente resurja, quieren darle para adelante a esta industria tan importante que mueve tanta gente, que le da trabajo a tanta gente, pero a veces las medidas que se toman no están acordes a eso", expresó.

Según señaló, se comunicaron con altas autoridades en busca de soluciones para que la situación se revea. Si el tema sigue incambiado, trabajadores irán al seguro de paro.