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Acreedores de Pluna no quieren financiar la cooperativa Alas-U

Los funcionarios quieren 13 años de plazo para pagar las aeronaves. Y los damnificados por el cierre quieren que el Estado compre los aviones y los financie

 

La Suprema Corte de Justicia resolvió extender a todos los acreedores de Pluna la declaración de inconstitucionalidad que hizo de la ley que cerró y liquidó la ex aerolínea de bandera nacional.

De esta forma los siete aviones de Pluna que habían pasado a un Fideicomiso, creado por la ley ahora inconstitucional, vuelven a formar parte de los activos de la empresa.

Es de esperar que el síndico de Pluna venda los aviones para poder pagar a los acreedores. Esto abre la posibilidad de que Alas-Uruguay, la nueva aerolínea creada por los ex empleados de Pluna, pueda comprar los tres aviones que necesita para comenzar a operar. Los acreedores no quieren aceptar el plazo de 13 años que propone Alas-U, informa hoy El Observador. Como fórmula alternativa proponen que el Estado adquiera los aviones y se los financie a la nueva empresa.

El Secretario de la Presidencia, Homero Guerrero, dijo este lunes tras el Consejo de Ministros que el gobierno mantiene su compromiso de prestar US$ 15 millones al los ex empleados de Pluna a través del FONDES.

Guerrero dijo que sería importante que Alas-Uruguay pueda volar antes del mundial de Brasil 2014. El asesor legal de la Liga de Defensa Comercial afirmó que sus representados "ya sufrieron bastante", en tanto la justicia podría habilitar la feria judicial de enero para facilitar la venta.

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