Contrataron asesora por $582.000 pero solo dio "tres charlas"

Los funcionarios del Ministerio de Transporte dudan de su idoneidad. Interrumpieron licencias para trabajar en escuelas pero no hicieron ninguna obra.

 

El Ministerio de Transporte pretende formar una “cuadrilla de elite” para la restauración de obras patrimoniales. Por eso, en mayo pasado la cartera contrató a una arquitecta para “brindar asesoramiento sobre conservación y restauración en proyectos de carácter patrimonial y desarrollar una estrategia de capacitación en conservación y restauración para el personal”. 

El contrato, que asciende a los $582.000 por 12 meses, es fuertemente cuestionado por el gremio de trabajadores, informa hoy Búsqueda. El presidente del sindicato, Bismark Larrosa, dijo al semanario que quedan tres meses para que se acabe el contrato pero “no existió capacitación” alguna. Según el sindicalista, en los nueve meses que pasaron, la asesora solo brindó tres charlas. 

“La única conclusión que sacamos de las charlas es que en las obras patrimoniales una escalera hay que llevarla de a dos”, ironizó el secretario general del sindicato Mario Maurente. Su colega coincidió: “No ha habido capacitación, tres charlas no son capacitación alguna”. 

Los trabajadores también dudan de la idoneidad de la mujer. “Por la información que tenemos, ella no es especialista en restauración de edificios. Cuando uno la ve actuar da la sensación de que está experimentando”, comentó Maurente. 

ESCUELAS. A fines de diciembre, los obreros del MTOP fueron comunicados de que debían suspender sus licencias para trabajar en las obras de reparación de escuelas. El 12 de enero, una semana antes de que terminara su período de vacaciones reglamentario, volvieron a sus puestos de trabajo, pero no desarrollaron obra alguna en los locales de estudio por que no se había planificado ninguna obra.

A la semana siguiente el director de Arquitectura del Ministerio, Jorge Lima, salió de licencia y al consultar a sus asesores éstos respondieron a los trabajadores que hasta que no volviera el director no se podía empezar a trabajar en las escuelas. “Ahí nos dimos cuenta de que no íbamos a trabajar por todo enero”, concluyó Maurente. 

Por esta razón, dice el sindicato de funcionarios del MTOP, las obras en las escuelas se realizarán con importantes atrasos, un año más.

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