Para el Ministerio de Transporte “Argentina desapareció del mapa"

Desde el mes pasado dejaron de llegar a Uruguay los transbordos de exportaciones originadas en Argentina, por no estar vigente el acuerdo de cargas marítimas. Esto llevó, por ejemplo, a que la empresa belga Katoen Natie redujo su operativa entre 25% y 30%. 

Lo que se está haciendo ahora es cargar “un montón de contenedores vacíos que se están desplazando a otros puertos”, señaló el responsable de la firma. “Eso hace que parezca que la actividad no cae pero en realidad estamos moviendo contenedores que no van a volver”, señaló.

A esto se suma que el número de barcos que llega a la Terminal Cuenca del Plata cayó 40%. Ante esta situación, la firma elaboró un plan para reducir personal y espera enviar a seguro de paro a unos 500 empleados. 

Según el matutino, a nivel oficial no se está negociando con el vecino país para que se revierta la situación y ahora se apuesta a captar carga desde Paraguay y Bolivia a los que se les ofreció una salida al mar.

En la reunión, los operadores portuarios hicieron “recomendaciones” al gobierno para que este plantee una propuesta a Paraguay el próximo 18 de diciembre. Siembre según los datos de El Observador, los operadores plantearon que para iniciar el negocio con Paraguay hay que revertir “como sea” la medida argentina.